汽车保养维修之爱车秋季保养攻略

汽车保养维修之爱车秋季保养攻略 时间过得真快，一不小心就到十月份了，悄悄的秋天就临近了。秋天是个很干燥的季节，不少人到了秋天都会手脚干燥起来，那么作为每天都在路面上奔波的汽车，想必受到的损伤更是严重，那么在秋季该怎么保养爱车呢接下来就由中国二手车城小编来为大家介绍下汽车秋季保养的攻略，供大家参考。　　汽车保养维修之外观美容　　外观是最容易让人看到的地方，一旦外观上出了问题，大家可一目了然。特别是经历了一个夏天的酸性腐蚀和阳光直射，你的爱车在漆面上难免会被氧化，在秋季到来之时，最好为爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。有了这些爱护，你的爱车便会焕然一新。　　汽车保养...

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你车上的隐藏漆面杀手还不去除吗

你车上的隐藏漆面杀手还不去除吗最近，被称作隐藏漆面杀手的铁粉一直困扰着我可能有些人一看到这里就纳闷了铁粉是什么东西？为什么我的车有铁粉？——啥是铁粉——铁粉，就是车漆表面的黑点及黄点此时漆面不光滑且有锈迹斑点难以清理漆面发黄、暗淡无光、表面不光洁都有可能是铁粉导致的结果如果不及时清理大约过3个月后漆面就会形成小鼓包，从内向外部侵蚀车漆而且铁粉在白色车系上尤为明显如果再不清除长时间过后车漆就会剥落腐蚀应该不会有这么残忍的人对自己的爱车吧这时候想再清理已为时已晚——为什么我的车会出现这讨厌的铁粉——其实车漆本身暴露在空气中也会自然氧化而在日常生活中像刹车片的摩擦、铁路铁轨的摩擦工业区生产施工等过程...

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汽车安全气囊养护注意事项

汽车安全气囊养护注意事项 安全气囊是一次性产品　　在碰撞引爆后，安全气囊就不再具有保护能力，而须送回维修厂家重新更换一个新的气囊。因车型不同，安全气囊的价格也不相同。大致需要5000元到1万元左右。 不要在气囊的前方、上方或近处放置物品　　因为气囊会在紧急状况下引爆，所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，以防引爆时被气囊抛出去伤害乘员。同时，做室内改装时不要随意修改属于安全气囊系统范围内的零件和线路。 儿童使用气囊时更要注意　　目前很多气囊都是针对成年人设计的，包括气囊在车内的位置、高度等。气囊在充气时，可能给前排儿童造成伤害。建议把儿童安排在后排中间位置并固定好。 ...

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雨季容易生锈 防止生锈7大技巧

雨季容易生锈 防止生锈7大技巧 技巧1 警惕细微处小伤痕　 　车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。　　技巧2 勤查易积水处湿度　　车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等...

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用车小贴士 发动机舱内尘土要定期清理

用车小贴士 发动机舱内尘土要定期清理　　刹车有异响要检查　　经常有车主说自己的汽车在刹车时有异响，但是都不太关注。　　刹车有异响，可能是刹车片上的硬点与刹车盘摩擦造成的。这个时候，要多踩几脚刹车，看看异响是否能够减轻或消失，如果能够有所减缓，就可以继续使用一段时间，如果不行的话，一定要及时去4S店做检查。　　尤其是现在雨水多，在潮湿的情况下，可能会导致刹车分泵在制动后不能回位，造成刹车片与刹车盘长时间摩擦，从而发出异响。　　发动机舱内尘土要定期清理　　汽车用久了，发动机舱内也会积满尘土，这个时候就需要定期清理，否则会影响发动机正常散热，散热不良会使得各种密封垫性能下降，最终会导致密封垫漏油。由...

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汽车保养常识 哪些应注意哪些保养

汽车保养常识 哪些应注意哪些保养　 一、发动机油量检查　　将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在和两个标线之内，则属于正常范围，若低于位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于位。　　二、发动机冷却液液面检查　　发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。　　三、制动液面的检查　　制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表...

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学会自己找故障 几种汽车维修技术全攻略

学会自己找故障 几种汽车维修技术全攻略 一、开车就要学会修车要学会自己找“故障” 汽车在使用过程中，难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说，通常能“一步到位”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。 车辆故障大致可分为三部分： 一是电路故障；二是油路故障；三是行驶系统故障，如转向、制动、传动部分等。 其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，车辆的故障约有60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，发生时车辆大多还...

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安全舒适基础 汽车减震器的检验与维修

安全舒适基础 汽车减震器的检验与维修 为了使车架与车身的震动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。 减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。 1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震...

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开车一族如何正确护腰 频繁急刹车易受伤

开车一族如何正确护腰 频繁急刹车易受伤坐姿不良引发腰痛、椎间盘突出、肌肉疲劳性损伤座椅位置不正确对腰部影响巨大。座椅太靠前，关节活动范围相应减小，四肢及腰部肌肉处于持续紧张状态，长时间处于这一姿势容易造成四肢及腰背肌肉酸痛；而座椅太靠后，四肢需要努力伸向方向盘及踏板，躯体势必前倾加大，这样的姿势不仅不符合人体脊柱正常的生理曲线，增大了腰椎间盘的压力，易引发椎间盘突出，而且腰背肌肉长期处于拉长状态，容易引发肌肉疲劳性损伤。要想保持姿势正确，座椅面应略微后倾，调整椅背，与椅面成100-110度夹角(简单的方法是在垂直坐姿的情况下，椅背头部靠枕调整至与枕骨2-3拳距离)。座椅的前后调节应与驾驶员的身...

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爱车维修保养 汽车静电该用何种方法解决

爱车维修保养 汽车静电该用何种方法解决 稀释甘油擦车身 有一种更省钱的办法是将稀释后的甘油把车身擦一遍，可以让车辆保持一段时间无静电。 仪表台铺湿毛巾 用一块湿毛巾铺在仪表台上，利用阳光的照射使得毛巾内的水分迅速蒸发，从而提高车内的湿度，也不失为对付静电的绝招。 手放墙上抹一下 出门开车前先去洗个手，或者先把手放在墙上抹一下消除静电。为避免静电击打，可用小金属器件（如钥匙）、棉抹布等先碰触大门、门把、水龙头、椅背、床栏等消除静电，再用手触及。 少开内循环空调 内循环空调使得本身已很干燥的车内更加存不...

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开车频频熄火 实用排解方法总结

开车频频熄火 实用排解方法总结　 1、自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。　　2、另外，对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。　　3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。　　自动档汽车熄火故障排除方法：　　平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象...

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汽车保养常识 哪些应注意保养

汽车保养常识 哪些应注意保养　　一、发动机油量检查　　将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在和两个标线之内，则属于正常范围，若低于位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于位。　　二、发动机冷却液液面检查　　发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。　　三、制动液面的检查　　制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统...

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汽车讲堂：汽车维修保养的四种浪费

汽车讲堂：汽车维修保养的四种浪费　 车主应该知道车要“三分修、七分养”，养护固然不能让汽车永葆青春，不过在保养汽车中，也有部分车主爱惜过度，损坏了爱车。养护专家告诉您养护的四种浪费。　　第一种浪费：　　保养太过“勤快”。赵小姐是个车盲，她经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里，赵小姐的机油已换过3次，机滤也换了3次，保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。　　第二种浪费：　　...

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汽车保养私房菜 把握熄火时机-减少积碳

汽车保养私房菜 把握熄火时机-减少积碳　　1.使用清洁汽油　　汽 油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和 清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并 慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。　　2.不要长时间怠速行驶　　怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经...

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汽车全面检测的十个大项目

汽车全面检测的十个大项目　 1、车身除刮痕　　自驾游途中，由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差，可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杠位置。所以，对车辆外部进行喷漆处理的车主特别多。但是，据汽修公司的专业人员介绍，有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，因而一般人认为没有影响到车辆的美观，对它熟视无睹。其实，油漆底下的金属已经开始生锈，等到车主能够从外部观察到时，内部的金属层已锈蚀得很厉害，再进行处理时，恐怕要伤筋动骨了。　　2、底盘疗伤情　　有的车在自驾游中刮过底盘，但在检修时往往忽略了。据专业人士介绍，如果发现底盘有异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等等的...

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生命安全至关重要 正确养护汽车刹车系统

生命安全至关重要 正确养护汽车刹车系统刹车系统对于车辆的行驶安全起着至关重要的作用，小小的疏忽都可能发生很大的事故，因此对待刹车系统我们格外需要注意，以下就是在日常用车时在这方面需要关注的几点事宜：刹车片要时常检查 正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆...

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新车刚到家 维修保养四大重点工程

新车刚到家 维修保养四大重点工程重点保养之一汽车的“皮肤”——漆面皮肤是我们日常保养中很重要的部分，汽车也一样，新车漆面虽无老化问题，但从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气，受到风沙的侵袭，及时正确的养护，能使爱车永葆青春。养护方法：给新爱车“洗澡”绝不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，就会导致爱车的皮肤“黯淡无光”了。最好选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是肉眼看不出来的，像漆、树胶等化学成分的污染，必须用专用去污剂一点点地擦拭。最后在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。重点保养之二汽车的“心脏”——发动机在驾驶新车的时候，可以将发...

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如何保养，快速，修理汽车轮毂

如何保养，快速，修理汽车轮毂爱车族们一定很疼惜自己的车，所以扮靓爱车大都要从头到脚给它换上一身光鲜的衣服，轮毂就像爱车的“鞋”，完美的整车造型，如果配以一双很一般的“鞋”，那么整体形象将会大打折扣，所以装备爱车时千万别忽视了轮毂。轮毂外观给人的视觉印象是第一位的，正是这看似漫不经心的地方却能恰到好处地流露车主的品位。当轮毂表面有难以清除的污渍时，要选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。此外，轮毂本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在行车过程中也要小心，避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该...

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汽车保养小贴士：车蜡的选择和打蜡方法

汽车保养小贴士：车蜡的选择和打蜡方法1、车蜡的各类与选择目前，市场上车蜡各类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红...

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制动行程过大 汇总制动失灵故障原因及检修

制动行程过大 汇总制动失灵故障原因及检修汽车制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。故障原因：1、制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）。2、制动系统内有空气。3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。故障检修：1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行...

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