支持“互联网+”物流新业态 培育壮大交通运输发展新动能

支持“互联网+”物流新业态 培育壮大交通运输发展新动能随着大数据、云计算、人工智能为特征的新一轮科技革命迅猛发展，以知识、技术、信息、数据等新的生产要素为支撑的经济新业态、新模式，正在深刻影响、改变乃至重塑传统货运物流发展格局。《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（简称《办法》）的出台，对发展网络平台道路货物运输（简称网络货运）、深化道路货运供给侧结构性改革、推动货运物流高质量发展具有重要意义。促进行业转型升级 高质量发展的必然选择网络货运是现代信息技术与传统货运物流融合发展的新兴服务业态，是“互联网+”高效物流的集中体现，通过发挥互联网平台和大数据分析等信息技术优势，实现对社会零...

更多详情+

前三季度，我国物流相关企业新增24.41万家

前三季度，我国物流相关企业新增24.41万家据企查查数据显示，目前我国共有物流相关企业155.44万家。2010年以来的十年间，我国物流相关企业注册量呈稳步递增趋势，物流相关企业每年注册量从5万余家增长至33.36万家。2019年共注册相关企业33.36万家，为十年之最，同比增长28.7%，是2010年相关企业注册量的6倍左右。 2010-2016年我国快递企业的注册量呈持续增长趋势，2016年全年共注册了2.9万家相关企业，同比增长了28.7%，是过去十年中企业注册量最多的一年。2016年之后，我国快递企业的年注册量有所下跌，2019年注册了1.7万家，同比下跌23.7%。 今年前三季度，我...

更多详情+

网络货运新时代必将替代三方物流的小散乱时代

网络货运新时代必将替代三方物流的小散乱时代2019年9月交通运输部、国家税务总局在系统总结无车承运人试验性工作的基础上，制定了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》后，全国各省相继发布了相关准则通知。一些省份也公布了取得网络货运证书的相关企业。网络平台公路货物运输经营管理暂行办法指南表明，网络货运的本质是道路货物的运输经营活动。传统物流通过互联网平台的手段，实现了物流的数字化发展。以下简要分析了以下几点。精细化运营管理，为企业规模化发展提供基础条件。网络货运(无车运输)发展前，一些企业意识到粗放式管理是制约物流企业发展的一大课题。传统的物流服务，赔偿过低、损坏、延期交货、服务质量差等问题，严...

更多详情+

网络货运作为物流业冉冉升起的“新星”如何运营才是它的重头戏

网络货运作为物流业冉冉升起的“新星”如何运营才是它的重头戏作为物流行业一颗冉冉升起的新星，“网络货运”这一货运新模式正以强大的姿态展现在众人眼前。但对于参与方而言，获得资质只是一个开始，后续如何做好运营与发展才是重头戏。我们可以看到，今天的网络货运升级的核心不再局限于互联网+，而是更加趋向于合同物流。物流企业，从最初的撮合交易到今天的强管控、强指标、强考核，其实也在优化网络货运模式在物流行业中的监管作用。今年，在经历了三年的试运行后，正式更名网络货运，宣布了网络货运模式得到了相关的试运营的认可。建立健全交易规则和服务协议，明确实际承运人及其车辆、驾驶员的出入平台，保护托运人和实际承运人的权益。...

更多详情+

网络货运为什么在2020年成为物流业的潜力股

网络货运为什么在2020年成为物流业的潜力股在瞬息万变的“互联网+”时代，网络货运作为道路货运与互联网技术相结合的新型运营组织，在现代互联网不断更新的带动下，网络货运也迎来了快速发展，更是加快了货运行业高品质的发展模式，成为物流行业中的新业态。 2019年，“互联网+物流”的结合快速发展下，5月份政府相关部门发布网络货运相关政策，重点提出大力发展无车承运人道路货运的新业态，并加快制定《网络平台道路货物运输经营管理办法》，实施并规范物流新业态发展。9月初，《办法》正式发布，表明2020年1月1日起网络货运正式施行，由此可见，在国家政策扶持下，现代科技发展下，网络货运走上了正规的发展道路。 物流行...

更多详情+

网络货运能成为物流行业的领行者，它的这些优势不可忽略

网络货运能成为物流行业的领行者，它的这些优势不可忽略网络货运是以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。网络货运具有资源整合能力强、品牌效应广、网络效应明显等特点，利用互联网手段和组织模式创新，有效促进货运市场的资源集约整合和行业规范发展，对于促进物流货运行业的转型升级和提质增效具有重要意义。“网络货运”可以根据市场供求变化实时调整发展策略，具有较高的抗风险能力，促进物流业“降本增效”，为现代物流开启了新发展。第一批网络货运试点的成效如下： 一是有效促进了资源整合和集约发展。网络货运利用移动互联网等先进信息技术，整合了大量的货...

更多详情+

网络货运关键在于如何实现最优匹配，盘活现有资源

网络货运关键在于如何实现最优匹配，盘活现有资源以往，企业的生产要素货物、车辆、司机、税筹、园区管理、安全管理、装备运营、能源消费、监管等都是离散的，而平台化运营就是将这些离散的生产要素进行全链条有机整合，使企业物流更安全、更高效、更低成本运营。对于企业来说，通过网络货运的实施，可使综合运费降低，运营管理效率也可以显著提升，实现物流全程可视可控，提高交付质量与物流能力。未来物联网技术将深度参与产业供应链的建设和优化。物流模式的改变，可以促使从企业物流向综合业务平台转变，助力物流部门由成本部门转型为效益部门，并可以进一步构建物流生态链，打通车后市场全链条以实现收益，成为地区货源和运力资源整合的有力...

更多详情+

轻卡“大吨小标”如何解决？交通部：或将重新调整蓝牌轻卡吨位！

轻卡“大吨小标”如何解决？交通部：或将重新调整蓝牌轻卡吨位！日前，有卡友向交通部提问：蓝牌轻卡车身自重4.4吨，行车本2吨多，这种车型该拉多少吨？希望交通部给出个明确的指令，让广大卡友也不用提心吊胆了。对于此问题，交通部还是一如既往的回复：将调查4.2米轻卡不装货就超载的问题。除此之外还透露了一个重磅的消息：下一步，我部将积极配合工业和信息化部等部门，修订完善国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589-2016），进一步科学确定货车产品的生产准入标准。众所周知，在GB1589-2016的条例中，明确规定了二轴客车、货车及半挂牵引车的最大允许总质量限制为18000k...

更多详情+

网络货运经营者定义、申请条件及范围参与者有哪些？

网络货运经营者定义、申请条件及范围参与者有哪些？你要说网络货运是什么，简单来说，它是无车承运人的转变，是名称的更改，也是更专业、更贴合的术语。相反，网络货运平台也是无车承运人平台的转变。网络货运与货代之间的关系，运营管理条件：两者既有联系又有不同之处。从二者之间的联系看到，它们在实质、用处、资产购置规定及其盈利模式上相当。运力资源整合是指围绕运输能力包涵造成运输能力、给予服务、实现价值的整个网链结构。使用科技信息和管控技术水平，去除供应链中间低价值的甚至是负价值的环节。网络货运的主要优势1、使用专业的大数据技术，增强物流信息化管理能力和工作能力。2、使用手机GPS精准定位和货车北斗定位，就可以...

更多详情+

大件运输车辆能承运普通货物吗？做危货运输经营至少需几辆专用车？如何解除ETC车牌占用？

大件运输车辆能承运普通货物吗？做危货运输经营至少需几辆专用车？如何解除ETC车牌占用？请问：如果一家企业的道路运输经营许可中，同时有普通货物运输和大件货物运输的经营范围，其名下的一辆《道路运输证》标注经营范围仅为大件货物运输的车辆，是否可以承运普通货物运输业务？回复@ 吴昊天 您好，大件运输车辆不可以运输普通货物，只能运输大型不可拆解货物，如大型设备、锅炉等。载运单个不可解体物品的大件运输车辆，在不改变原超限情形的前提下，加装多个品种相同的不可解体物品的，视为载运不可解体物品。NO.2请问：如何理解《道路危险货物运输管理规定》中关于申请从事道路危险货物运输经营应当具备的专用车辆数量这个条件？回...

更多详情+

网络货运企业等一般纳税人抵扣进项32条一定要知道

网络货运企业等一般纳税人抵扣进项32条一定要知道一般纳税人抵扣进项32条！一、抵扣进项税额规定1.从销售方取得的增值税专用发票上注明的增值税额。（1）《增值税专用发票》。（2）《机动车销售统一发票》（机动车零售环节开具，二手环节以增值税专用发票为抵扣凭证）。2.从海关取得的《海关进口增值税专用缴款书》上注明的增值税额。3.自境外单位或者个人购进劳务、服务、无形资产或者境内的不动产，从税务机关或者扣缴义务人取得的代扣代缴税款的完税凭证上注明的增值税额。4.购进农产品，按下列规定抵扣进项税额（1）取得一般纳税人开具的增值税专用发票或海关进口增值税专用缴款书的，以增值税专用发票或海关进口增值税专用缴...

更多详情+

中国物流园区未来的发展之道

中国物流园区未来的发展之道什么是物流？什么是物流园区？中国的物流园区发展现状如何？在未来产业升级、人民生活高质量发展的大势下物流园区应该承担什么样的角色、发挥怎么样的作用，又该如何布局与发展？针对上述问题，国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任、研究员、博士生导师魏际刚进行了深刻解读。正文部分：非常荣幸有机会和大家交流。今天想给大家交流一下中国物流园区发展的现状以及未来的趋势，也谈一下物流园区发展的政策。首先想说的是，以怎样的一个现代物流服务体系支撑中国今天的发展，这是一个重大的课题。物流体系里面包括物流的网络，也包括物流的重要节点，像物流园区、港口、码头、机场等，这些都是重要的物流基础设...

更多详情+

网络货运为智慧物流提供了具有标杆意义的发展路径

网络货运为智慧物流提供了具有标杆意义的发展路径在现代货物运输中，信息技术的应用水平比较落后。我国绝大多数物流相关单位尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。当前使用了信息管理软件的货运企业不足10％，90％的物流相关单位没有实现物流运作与管理的信息化，没有充分利用和发挥信息技术在物流运作与管理中的优势和作用。这不仅与现代物流运作与管理的要求差距甚远，也无法提高企业的运作效率和服务水平，契机之下，网络货运的发展是真正注重运营品质的企业将率先规模化，并且通过规模化不断提升整个行业的运行效率，为企业降本增效。 其次,网络货运依托移动互联网等技术搭建物流信息平台,对承运人和托运人的信息数据进行审核...

更多详情+

详解互联网供应链金融业务的发展

详解互联网供应链金融业务的发展一、发展优势和发展前景供应链金融是一种集物流运作、商业运作和金融管理为一体的管理行为和过程，它将贸易中的买方、卖方、第三方物流以及金融机构紧密联系在一起，实现了用供应链物流盘活资金，同时用资金拉动供应链物流的作用。传统供应链金融模式，是以1个优质企业为核心，多个上下游企业参与的“1+N”模式，由银行主导，采用线下模式，银行基于供应链中的核心企业“1”的信用支持为其上下游企业“N”提供融资服务。随着互联网技术的推进，运用互联网的开放、透明、信息传播快的特点，将由银行主导的传统金融，变成全民参与的普惠金融，并通过技术手段对接供应链的上下游及各参与方，其中包括核心企业、...

更多详情+

网络货运资质的申请对物流企业业务发展有何作用？

网络货运资质的申请对物流企业业务发展有何作用？物流行业中具有前景性的平台企业是非常注重利用互联网等先进技术更好地运用于物流市场。对于传统物流来说，通过公路港结合网络货运平台实现了业务突飞猛进，在公路港中满足了实体货运运营，实现线上交易线下运输，实现了线上线下结合发展。网络货运借助互联网、大数据等技术的成熟运用，建设了网络货运平台，充分体现互联网在平台运行中的核心作用，提升物流运输效率。 针对目前的发展趋势及市场需求，网络货运平台在实现线上线下深度融合，用更好的服务促进物流市场的发展，互联网技术提高货物运输效率的同时，网络货运大数据还具备数据存储的能力。网络货运平台企业不仅是企业内部自身的运营...

更多详情+

网络货运为什么在2020年成为物流业的潜力股

网络货运为什么在2020年成为物流业的潜力股在瞬息万变的“互联网+”时代，网络货运作为道路货运与互联网技术相结合的新型运营组织，在现代互联网不断更新的带动下，网络货运也迎来了快速发展，更是加快了货运行业高品质的发展模式，成为物流行业中的新业态。 2019年，“互联网+物流”的结合快速发展下，5月份政府相关部门发布网络货运相关政策，重点提出大力发展无车承运人道路货运的新业态，并加快制定《网络平台道路货物运输经营管理办法》，实施并规范物流新业态发展。9月初，《办法》正式发布，表明2020年1月1日起网络货运正式施行，由此可见，在国家政策扶持下，现代科技发展下，网络货运走上了正规的发展道路。 物流行...

更多详情+

第三方物流企业对流运输成本构成与分析

第三方物流企业对流运输成本构成与分析社会分工专业化让企业把不精通的物流业务外包给第三方物流企业，但回程运输过程中，若无充足的货源，将会造成較高的车辆空载率。因此，分析了第三方物流企业推行对流运输的意义和对流运输成本的构成要素，提出了推行对流运输的有效途径，这将有效的降低车辆空载率，进一步降低物流运营成本。随着全球经济一体化的发展，社会分工更加专业化，促使企业从原来的产品竞争发展为低成本高服务竞争，由此第三方物流应用而生。第三方物流企业因其更专业化，成本更低，效率更高，已然成为我国物流业发展的趋势和方向。近几年，我国的第三方物流市场正以每年16%-25%的速度增长。第三方物流作为一种新的物流运输...

更多详情+

互联网+货运”-网络货运协同融合实践

互联网+货运”-网络货运协同融合实践近年来，网络货运的飞速发展，在许多方面改变了以往的货物情况，但长期货运行业的多元化，个性化和区域一体化的操作是很难实现的，使货主和卡车司机的利益很难得到有效的保证，运输效率，不能得到改善。从某种意义上说，网络货运平台一方面要保证每一单业务的真实性，另一方面要依法保护货主和货车司机的权益，否则，平台将无法吸引更多的会员客户，而为全国物流从业人员服务，为物流业降低成本、提高效率的目标将是不可能实现的。在运营中，客户是企业经营的源泉，只有有客户，才能对公司的业务做扩大的衍生服务。互联网与货运相结合，网络货运日益走向标准化， 目前，许多车货配送平台已经开始向网络化货...

更多详情+

仓库物料及物品堆放距离及要求

仓库物料及物品堆放距离及要求储存安全1.甲、乙类物品以及容易相互发生化学反应或者灭火方法不同的物品严禁和丙类等仓库混存。2.库存物品应当分类、分垛储存，物料及物品堆放应符合下列要求：物料及物品堆放应符合下列要求：（1）每垛占地面积不应大于100 m2；（2）垛与垛的间距不小于1m；（3）垛与柱、梁间距不小于0.3m；（4）垛与墙的间距不小于0.5 m；（5）高架库内堆放应符合设计要求；（6）堆垛与灯的距离不应小于0.5 m。 注：以上距离可用划线定位进行可视化，库房地面定位标线方法（1）线宽:10cm（2）材料：环氧地坪漆（3）颜色：黄色漆，浅色地板用中黄Y07,深色地板用柠黄Y05。3.货...

更多详情+

税务智慧稽查系统是什么操作？虚开等行为将实现智能识别和风险预警

税务智慧稽查系统是什么操作？虚开等行为将实现智能识别和风险预警近日，国家税务总局深圳市税务局稽查局公布情报分析管理系统开发与集成项目中标结果，项目要求在深入了解税务稽查业务的基础上，以《深圳市税务局智慧稽查建设整体方案》（v1.0）为指导，负责智慧稽查项目统一门户建设，各阶段及各分项建设内容的方案审核及确认，负责组织软件系统的开发、安装、配置、调试、测试、总体联调、试运行、验收，直至系统正式交付运行。同时投标人还需承担研发情报分析管理系统，对稽查选案分析研判决策进行全面支撑。系统主要模块包括智能研判、情报探查、智能查询、情报管理、管查互动、态势分析等，全面整合并有效利用征管和稽查资源，解决现存...

更多详情+