自动挡应该这么停?应最后挂P挡

1 加剧变速箱损坏

全部的自动挡车，停在P挡后，变速箱内的钩子就会扣住齿轮。所以，当你重复“挂P挡，送刹车，拉手刹，熄火”这个操作时，尤其是不平的路面上，那么钩子就会和齿轮较劲，此时原本该处于不工作状态下的变速箱就只能“憋着”，直到车辆再次启动。

当驾驶员将P挡转为其他挡位时，就会十分吃力，而且脱开瞬间还会对齿轮带来极大的冲击。

2 自动挡应该这么停

停车后先踩住刹车，其次挂入N挡，并松开脚刹，然后拉上手刹，熄火，最后挂上P档再离开。若当时在坡上停车的话，就应该先拉手刹再松脚刹，以防车辆溜车。这样停车，才不会损坏变速箱。

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