冬季轮胎保养使用有妙招

在冬季轮胎保养应注意以下几方面：

检查胎压及轮胎的状况，发现损坏，及时检修或者更换；

在出行前、后我们要加强轮胎的清洁工作；

控制车辆的行驶速度，不要急加速、急刹车；

让轮胎保持平衡并调正，有助于保证驾驶员安全和充分地发挥汽车性能；

注意轮胎磨损指示标志，超过指示标志时，及时更换轮胎；

根据路面情况选择轮胎的宽窄，如的确需要，我们可以选择冬季胎出行。

轮胎检查

检查和更换合适的轮胎现在的车一般都是用四季轮胎，如果是有冰雪路面的地方，则需要换上冬季雪地轮胎，这种轮胎有时甚至比四季胎+四驱还顶用。另外，冬季轮胎橡胶会变硬，此时要注意轮胎的老化问题，如果出现破裂或老化严重，需要及时更换。

保证充气压力，冬季气温较低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎的充气压力减少轮胎的磨损，但是，如果在结冰路面行驶时，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力，一般情况下，在寒冷的冬季，使用比标准高10-15%的充气压力，另外，在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎压力不足时请及时补充。

出现轮胎鼓包、轮胎裂缝和轮胎割伤的现象时，请及时更换或修复，特别要注意胎面及轮胎边缘的磨损，及早的发现和更换，有利于我们冬季出行的安全。

清洁防护

冬季驾车前、后都要特别注重轮胎的清洁。驾车前，要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，如果是，则要清理干净。如果夹在花纹沟里的冰很硬，则不能强行撬挖，也不能往轮胎表面浇烫水。用常温水浇轮胎花纹的表面即可，然后启动爱车，驾车后，要检查轮胎花 纹沟里是否夹有石头、铁块或钉子等硬物，如果有，要马上清理干净。

制行驶速度

在寒冷的冬季，如果是停车后重新启动，由于轮胎较为僵硬，需要低速行驶一段时间后再按普通速度行驶。当然，冬天安全行驶Z重要的是控制行驶速度。特别是在高速公路驾驶时，要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，才能在寒冷的季节里，有效地保护爱车和轮胎，从而避免交通事故的发生。

平衡和调正

让轮胎保持平衡并正确调正非常重要，这不仅可延长轮胎的使用寿命，也有助于保证驾驶员安全和充分地发挥汽车性能。不平衡的轮胎在上路时会发生震动，让驾驶员易于疲劳，加剧轮胎的磨损，并使车辆的悬架系统产生不必要的磨损。

轮胎在首次安装或者在修理后重新安装到车轮上之前应进行平衡。在发现有震动或摆动的迹象之后也应重新对轮胎进行平衡。此外，无论是否有此迹象，每年均应对轮胎进行一次平衡处理。

磨耗标记

新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大。那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，这个凸台称为“胎面磨耗标记”，凸台旁边有“胎面磨耗标记”的英文缩写“TWI”。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。

轮胎的选用

大多数车主都有这样的印象，宽轮胎的牵引力和抓地力大于窄轮胎，所以那些豪华车多选用操纵性较好的宽轮胎。但是，冰雪天气和结冰路面的情况与在干燥路面上不一样，在冰雪天气和结冰路面，轮胎的牵引力和抓地力不是靠轮胎与地面的摩擦力，而是靠轮胎花纹深入冰雪里，与冰雪相互咬合而获得。普通轮胎，无论是宽轮胎还是窄轮胎，由于它们花纹本身的特点，胎面接地面积较大，压强较小，胎面花纹难以深入冰雪里，因此牵引力和抓地力较小。只有冬季花纹轮胎才能 保证它们有效地切入冰雪，保证它们具有足够的牵引力和抓地力，从而保证行驶安全。

转载文章来源：环球汽车网