乌鲁木齐陆港区跑出发展加速度

随着陆港型国家物流枢纽建设的推进，乌鲁木齐国际陆港区围绕“集货、建园、聚产业”的总体发展思路，加快基础设施建设，完善各类功能平台，着力打造丝绸之路经济带核心区标志性工程，助推我区经济高质量发展。

8月28日，两列搭载着2400吨新疆地产番茄酱的中欧班列从乌鲁木齐国际陆港区出发，分别发往俄罗斯和意大利。截至目前，从乌鲁木齐国际陆港区集结中心发出的中欧班列已累计开行3700多列，开行线路达21条，通达中亚及欧洲19个国家、26个城市。乌鲁木齐国际陆港联运有限责任公司总经理刘朝阳：“现在，我们新疆的各类出口产品(达到)200多个品类，同时我们又组织从欧洲、俄罗斯、中亚国家将工业设备，精密仪器、木材等产品回程，充分发挥中欧班列在‘一带一路’沿线服务载体的这种作用，协助新疆本地的制造型企业打开欧洲、中亚、南亚广泛的市场。”

2018年以来，乌鲁木齐国际陆港区按照“突出一核、区内配套、区外联动”规划布局，突出中欧班列(乌鲁木齐)集结中心这一核心，加快综合保税区、北站仓储交易产业区等区内配套功能区建设，协同联动乌鲁木齐市多个实体产业园区一体发展。

今年6月，乌鲁木齐跨境电子商务综合试验区公共服务平台上线运行，这标志着新疆正式开启“综合保税区+跨境电商网购保税进口”模式。消费者购买来自境外的化妆品、保健品和母婴用品等商品，可在海关监管下快速完成通关、分拣、包装、终端派送等全流程，一只包裹只需要一分钟左右即可查验完毕。乌鲁木齐国际陆港区河南保税集团副总裁刘保军：“新疆离东南沿海距离比较远，拿到货可能需要7天甚至更长的时间，通过我们线上平台可以下单，在乌鲁木齐头一天下单，第二天就可以拿到。”

根据《中欧班列(乌鲁木齐)集结中心建设方案(2020—2024年)》，新疆计划力争通过5年时间，努力建成现代化的中欧班列(乌鲁木齐)集结中心，打造技术领先、理念先进、管理高效、运转协调的中欧班列国际货运综合服务平台。

今年，乌鲁木齐国际陆港区将数字技术和作业班列深度融合，推动物流通道的畅通，打通了海内外的铁路、口岸、海关等多个信息通道，构建从源头到终点的全程信息链条。在乌鲁木齐国际陆港智能场站平台大屏上，记者看到成都到蒂尔堡、武汉到杜伊斯堡、郑州到汉堡、罗兹到成都等各趟去回程中欧班列的实时运行情况动态闪烁着，车号、仓号、货品编号、空余舱位等信息一目了然。货运客户通过平台查询作业班列的相关信息，就能依据列车的载货情况，在线上完成集拼集运。新疆国际陆港(集团)有限责任公司信息部部长赵毅：“以前的电子国际联运单都是手写，到一个国家就要翻译成当地的文字，既耽误时间，又容易出错，还不具备金融属性。在智能场站平台上，仓单在境外换单时系统后台就可以自动进行多语种翻译，提高了通关效率的同时，还首次使陆运铁路仓单具备了金融属性，可以成为抵押凭证，用来向银行贷款。”

通过商贸物流的带动，乌鲁木齐国际陆港区聚集产业效应日益凸显。截至目前，乌鲁木齐国际陆港区入驻企业数量已达2200多家。乌鲁木齐国际陆港区发展服务中心副主任钟荷花：“聚焦乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽建设，夯实基础支撑，完善陆港区软硬件功能平台，推动完善铁路口岸商务商贸区、快件中心、金阳路改扩建(工程)等一批重点项目建设，在吸引更多现代物流、国际商贸、高端服务、先进制造企业落户的同时，积极与乌鲁木齐市15个工业园区进行联动发展，进一步增强构建外向型经济发展高地的发展合力。”

转载文章来源：新疆新闻在线，如有侵权，请联系删除！