驾驶教练员是驾驶员素质教育最重要的实践者，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，合格的驾驶教练员不仅要有娴熟的驾驶技能，也要掌握一定的心理学和汽车理论知识，并理论应用于实际，提高教学效果。
教学过程中应全面掌握每一学员心理变化和性格特点，并运用正确教学方法，这样与提高教学质量和学员满意率以及增进师生间感情极其重要。
学驾初期心理变化第一个阶段，该阶段易出成绩，学习热情高，对新鲜事物充满好奇，训练内容相对简单和易掌握，教学效果显较轻松。
该阶段学员一般表现为“脸红、出汗、反应缓慢、身体发抖、驾驶操作动作做不到位”。出现“四怕”：
一怕久练不会，动作不规范受教练批评。 教练员应巧用批评艺术，做到“宽严相济，严而有度”。批评“点到为止”，讲究分寸，不宜过多，要以表扬为主。批评“见机行事”，要分场合，不当众。批评“刚柔并济”，依学员性格特点，因人而异。批评“先抑后扬”，给一巴掌给个枣”。
二怕出险情。要让学员对教练员有信任感，让其知道教练车经专门改装，是有副刹车等辅助安全装置，教练员全程保障训练安全，消除学员紧张情绪。
三怕同车学员笑话。有学员害怕练不好或久练不会，同车学员会笑话，越怕越练不好，越练不好越出错。教练员在指导过程中，每人都有长处，训练中有独到之处，应让学员们互帮互助，共同进步。
四怕见考官紧张考试不及格。有些学员因性格原因怕见考官（警官），担心自己考不过；还有学员与同车学员比较而自卑，平时训练好，但临考前紧张，考试时动作反常、思维、记忆和操作动作准确性大大降低。
学员经前期基本功和部分基础训练后，逐渐适应了驾校、教练员和教练车各个方面的节奏，找到学驾技巧和规律，对驾校环境、教练员、教练车及同学有进一步熟悉，对车辆操纵也有一定了解，此时进步明显且巨大，被称之为“提高阶段”。这时，教练员要做到“热情服务，严格教学”。
随着训练的不断延续，学员对学习驾驶兴趣下降，没有了初期的动力和兴奋，而且日渐感觉训练枯燥、单调和疲劳，进步非常缓慢，易现久练不会现象，甚至退步。此阶段更可能与同学和教练员出现急躁情绪发生“化学反应”而不和谐。此时教练员要首先调整训练项目和教学方案，可暂停项目训练，以示范讲解为主，让学员仔细观察，反复琢磨，记住重点和难点，找到诀窍和技巧；其次要调整好自身教学心态，要从“一切为了学员满意”的宗旨出发，驾驭整个教学环节。
经上几阶段训练，学员的驾驶技能会越来越成熟，技术会突飞猛进，自信心越来越强，训练发挥会越来越平稳，这是整个驾驶教学最为期待的阶段。
上述五个阶段是在每一个学驾人必经过程。只是时间长短或早晚而已。一名优秀的教练员不仅要有娴熟驾驶技能传授学员驾驶技术，还要有一定的心理学知识，从源头普及安全意识和良好驾驶习惯，更能审时度势缩短学员“紧张和高原”阶段，引导学员长期处于“稳定”阶段发展，这样，不仅能够提高学员学习效率，更能够达到“教学”的和谐统一。
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