网络货运对市场进行整合，使物流行业焕发生机

网络货运借助移动互联等技术性构建物流服务平台，根据管理方法和组织方式的自主创新，聚合融合和科学研究生产调度车子、分输、一手货源等零散物流資源，可以合理提高运送组织高效率，提升物流销售市场布局，标准企业登记运营个人行为，促进货运物流物流领域转型发展”。

2016年，中国各省物流公司争相申请办理进到无车承运人企业示范点。交通运输部本来整体规划推动的48个无车承运人企业，准许变成无车承运人试点区的总数已达283家，是原整体规划总数的5倍多，发展潜力迅速。

就现阶段看来，网络货运的发展趋势为物流领域产生了极大撞击力，在非常短的時间内建立了车货联络，完成了促进买卖、提高工作效率、降低成本费的实际效果；因为服务平台不会受到時间和地区的限定就可以，完成信息内容的迅速升级传送。其发展趋向有下列好多个层面：

1、数据共享发展趋势提高

供应链管理上中下游协作互连，混合开发连接推动物流向高效率、规模化方位发展趋势。

2、盈利从“工作”方面向“使用价值”方面迁移

根据高效率的组织方法及其为物流供给侧结构给予个性化服务，要逐渐变成物流新盈利点，将全部全产业链、供应链管理、领域绿色生态建立起來。

3、数据驱动

以数据信息为推动，向销售市场给予产品创新服务项目，产业化效用提高，根据数据信息累积沉积，慢慢产生领域级物流智能化模块。

4、无车承运人（网络货运）经营规模日益扩大

独特市场细分会相继进场，无车承运人（网络货运）服务平台迅速扩大，产生大、小生态链。

5、信用体系的建立推动网上交易销售市场完善发展趋势

信用体系的建立很重要，无论干什么要建立信用体系，个人信用类衍化服务项目多元化，商业服务管控充分发挥，交易平台销售市场逐渐标准、规范。

在我国的网络货运向组织规模化、经营产业化、步骤规范性、机器设备设备规范化的方位发展趋势。依靠物流云计算技术即时全方位展现公路运输动态性，领域将进行一个史无前例的体制机制创新，变成打开物流产业链下一个黄金十年的悬念。

文章内容来源于网络，如有侵权请联系删除！