目前，中国已拥有全球最大的公路运输市场，2020年市场总规模达到6万亿元，而其中数字货运平台的GTV仅占整个公路运输市场的4%。潜在的数字化转型空间与增长机遇如同一块“金矿”，网络货运逐渐成为物流市场的主体模式，吸引着众多从业者涌入赛道。
网络货运的新优势
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一、符合大数据时代的要求
以数字化为基础运行的网络货运通过线上线下串联整合，目的是实现产业的升级和降本增效，其行业本质是将传统行业进行不断数字化改造升级。使整个货运物流过程数据化，让物流行迹变得有据可循，通过新鲜数据对其中的各个环节进行定向定性分析和预判，实现更高效更系统的的管理。这样的程序特点满足了新时代对于传统行业向智能化方向转变的需求，也顺应了社会发展历程和时代潮流。
二、运营模式的整体优化
管控透明化，又有利于建立信用体系，标准化体系，价格化体系，形成统一化规模化的系统，网络货运又具有快速资源整合的能力。未来，网络货运平台将从提供车货匹配、运输服务为主向提供协同高效的供应链一体化服务模式转变，专业化、细分化成为发展趋势。同时，作为物流业的新业态，网络货运平台发展应聚焦服务业本质，即通过服务为客户创造更大价值。
三、有效降低税务风险
网络货运的数据控税可以解决开票资质、经营资质、开票权以及税率统一的问题，在客观上将税务风险发生率降到最低，更好地保证税务安全。
四、交易可信度大幅提升
以山西云启正通的”公路物流服务平台“为例，平台中的数据如订单信息、车辆轨迹、支付信息等能够相互印证，大大提高了交易的可信度。通过诚信管理，根据行业的特点，增设对业务品质标准和满意程度的评价功能，实际承运人与货主企业可以真实对接、相互评价，加强双方合作的稳定性，增强平台粘性，引导各方与平台共同进入良性的规范的发展状态。
网络货运的趋势
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趋势一：精细化运营，构建良性生态圈
结合人工智能、大数据等科技，网络货运平台将持续优化平台算法和精细化运营手段，沉淀更多可分析的数据，持续优化自有运力资源池，让货主在更短时间匹配到更佳车主，为所有参与方提供全程可视化管理，为大中小货主、车主在定价、流程、结算等方面提供个性化方案，以更优质、稳定、高效的服务维系整个生态圈。
趋势二：从场景中来，到场景中去
网络货运平台商将更多关注货主、司机两方各自的实际应用场景，多元化提升综合能力，一方面，让货主体验更安全、准时的服务，满足不同货运需求，如提供铁路、水运、航空等多式联运；另一方面，为车主提供加油、保险、金融等增值服务，保障车主利益，切实为双方提升效率、降低成本。
趋势三：区块链赋能数字化监管，保证数据真实性
数字化是网络货运的本质与核心，解决数据造假赋能政府数字化监管是必经之路。数据上链后，实现数据可追溯、不可篡改，才能确保其真实性，从而助力行业构建诚信机制。
未来在政府的强有力监管和数字化发展下，网络货运将更加规范化，平台商也将以数字科技切实解决传统物流乱、散、差以及效率低下等问题，多方面整合运力资源实现物流集约化发展，政府将利用前沿科技数字化监管企业，整顿市场防止数据造假，促进物流行业良性发展。
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