日前，有消息称字节跳动已完成对极兔快递的投资，用以补齐字节的电商拼图，扩充海外电商布局。
对此，抖音电商相关负责人对记者回应称，消息不实。同时，极兔速递方面也对记者表示，消息不实。
假作真时真亦假，无为有处有还无。虽然被官方“辟谣”，但圈内老铁们对于这个“绯闻”还是乐此不疲：越是“无中生有”的事情，往往越不是空穴来风。
事实上，字节跳动在物流配送方面早已有所布局。今年1月，抖音电商测试了快递服务“音尊达”，这是由抖音联合快递公司针对快递派送不电联、不上门、服务态度差等问题而推出的解决方案。据介绍，音尊达的商家权益包括:末端送货上门、末端优先派送、末端投诉获赔、包裹优先转运、客户专属服务、流量扶持等，可降低物流原因品退率与提升用户复购。
有业内人士表示，电商平台的三个必要条件是:交易平台、支付牌照、物流体系。此前，字节跳动的平台业已搭建，支付牌照也已顺利拿到，就差形成一个完备的物流体系。目前而言，字节跳动就欠缺一个像菜鸟网络于阿里巴巴的角色。换句话说，目前极兔速递的全球快递业务已拓展至10个国家，如果双方未来有合作，那么极兔对于字节跳动电商出海业务将起到至关重要的作用。
那么，布局物流之路上，字节都做了什么？
上线电子面单之前，字节就已经在物流领域规划谋局。
据报道，2021年4月，字节抖音电商正在各地拿地建仓、试水集中收发货。称其已经在广东、云南、浙江、河南等全国多个地区拿地建仓，对珠宝玉石、酒类、保健品类等需要鉴定的产品进行集中采购发货。同年8月，字节投资纵腾集团，布局海外。这是一家仓储总面积超过100万平方米，年处理订单量超过3亿单，服务全球超过1.5万家跨境电商商户的全球性跨境电商物流企业。纵腾集团旗下拥有“谷仓海外仓”、“云途物流”、“纵腾冠通”、“沃德太客”等多个物流品牌。
与此同时、也是在8月，字节先后成立了两家涉及海关监管货物仓储的物流供应链公司——上海道趣跃动物流科技有限公司和上海星辰跃动供应链管理有限公司。其中，星辰跃动供应链已与韵达云仓达成了合作，布局产地仓。
2021年11月底，字节又投资了iMile。iMile是一家总部位于迪拜的快递初创公司。
12月1日，字节抖音又顺势推出快递产品分层产品，上线"送货上门"服务，字节方面希望构建包括物流在内相对完整的电商服务体系。
年末，字节又将物流板块延伸至快运赛道。根据物流沙龙报道，一位资深业内人士透露，字节已于2021年末完成对某业内知名快递旗下快运公司的投资。
在物流自动化领域，字节也没少投资。根据天眼查数据显示，字节近两年在物流自动化方面的投资有近10起，包括投资熵智科技、迦智科技、Syrius 炬星、未来机器人、斯年智驾、大寰机器人等，包含了物流机器人、无人驾驶、无人集卡等。
这样看来，字节的物流棋局已然成型，生态闭环指日可待。
物流快递这条路，电商平台早晚都会走，尤其大平台。于平台而言，四个核心要素：商流、物流、信息流、资金流，缺一不可。
以京东为例，刘强东为什么不顾投资人和高管的反对与不看好，一定要自建物流？2015年在接受媒体采访时，刘强东给出答案：“2007年之前，京东的商品既自己配送又依赖传统快递公司。不过，就京东的包裹，在当时被偷得最严重。京东当时主营的是手机、电脑等3C家电产品，也非常值钱。对于京东包裹被偷的问题，彼时的快递公司也比较头疼，甚至都不愿意接京东的快递单子了。毕竟被偷，快递公司也有不小的损失。”
上述话语中包含两层意思，一方面自建物流可让商品配送时间与服务质量、标准化更有保障，避免快递掉包、随意乱丢等现象；另一方面防止快递被调包、随意乱丢等，也能够大幅度提升用户体验，增强用户粘性与信任感。
如今经过10多年发展，原本只是一个部门的京东物流已经成长为在港交所上市的京东物流，成为驱动京东发展的三驾马车之一。
就电商平台而言，在刚起步时，由于无法预测与评估GMV或者是GMV比较少，加之自建物流资金投入过重，一般都会选择第三方快递公司进行合作配送。但是当订单量达到一定规模后，自建物流或者说布局物流就是一件水到渠成、也必须要做的事。
其二，就是对自身所产生的庞大数据与业务进行闭环生态管理，强化物流底盘，让商流基石运行更稳定可控。一来可将物流进行精细化运营，加强物流配送成本管控，发展业务多元化效应，增加公司变现渠道；二来也可加强自身自己在电商领域的竞争壁垒，通过物流不仅可以降低整体平台运营成本，还可以稳固平台订单更健康运营。
其三，数字物流时代，物流信息全链路穿透是大趋势，如果电商平台沿着数字供应链把手伸得更长一些，对不具备综合物流服务优势的快递企业来说就是挑战。
如此可见，市场博弈状态下，数字供应链成为开启更大物流市场、获得更大价值的钥匙。
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