1、红绿灯倒计时上图，AI+交通警企合作是关键

2022年，国内导航地图最头部的两家APP相继推出红绿灯倒计时提醒功能，上线后引发社会用户和行业人员热议。

尽管仍有部分专家不太看好，但从用户反馈来看，以“警企合作”的方式将倒计时推送至导航地图，将走入越来越多的城市交通管理建设当中。

2、交通一张图项目建设成为新热点

2021年，《国家综合立体交通网规划纲要》《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025 年）》中均将基础设施全要素、全周期数字化作为建设目标和重点任务，并对精准定位、车道级应用等高精度时空信息服务方面提出了要求。规划纲要中也明确提出了“构建高精度交通地理信息平台，加快各领域建筑信息模型技术自主创新应用”。

在此背景下，加快推动智慧公路、高精度GIS+BIM等技术应用和标准化，以现代信息技术赋能公路“建设、养护、运营、服务、治理”全业务、全周期数字化，成为了行业地图建设发展的主流方向。

目前湖南、广东、福建等地已先后开始进行并完成了相关部分的前期建设工作，天津（西青）、重庆（两江新区）等多个国家级车联网先导区建设项目中，交通一张图建设正在加快推进，有关项目也在国内各地稳步推进，值得关注。

3、车载车机系统建设火热，车端商业化进程加快

随着车路协同、自动驾驶等技术的快速发展和应用，车机交互、远程车辆管理等新需求逐渐增多，车企需要更好的AI产品来提供服务。对车企而言，提升车载产品的附加价值是车端企业和相关服务提供商探索当下车端建设商业化的重要方向之一。

ChatGPT的火热，引得国内AI领域相关企业以及投资人先后投身以ChatGPT为代表的AI技术驱动自然语言出库工具的研发应用，值得关注。

4、加速探索碳交易闭环服务

交通运输部门的节能减排情况对我国的二氧化碳排放能否实现2030年左右达峰，以及达峰后的走势有重要影响。

作为碳排放大户的交通运输行业积极试点碳交易市场，北京、上海、深圳等试点城市在核算方法、政策法规、配额分配原则、抵消机制等方面，做了积极探索，从试点情况看，交通运输行业碳排放面临排放边界不固定、排放源多而杂、难以统计等问题，交通运输碳交易缺乏充分考虑和体现交通运输行业特点的顶层设计方案。

5、海外市场成为新竞争点

近两年来，中国智能交通企业出海步伐逐步加快，根据赛文研究院《2022年智能交通企业海外市场发展动态报告》显示，2021年中国智能交通海外市场总规模20亿元以上，并指出未来随着疫情影响逐步减弱、以及中国企业出海进一步加速等，预计未来三年中国智能交通海外市场依旧保持稳定增长。随着疫情开放，相信2023年海外市场将会更加精彩。

6、区县级交通项目进入爆发期

自2021年，交通运输部印发《推动“四好农村路”高质量发展2021年工作要点》以来，国家大力推动“四好农村路”建设，同时随着“减量控大”工作的推进，由于重大交通事故主要发生在农村道路，农村交通安全治理将更加受到重视。

在《公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案》征求意见稿当中也提出，要大力提升农村公路安全防护能力，深化农村公路“千灯万带”示范工程，混合交通流量大、 事故多发的农村公路平交路口按要求增设信号灯、减速带（被交叉道路）等交通安全设施。无论是政策的推进，还是市场的敏锐嗅觉，无不预示着这是一个充满机遇的方向。

7、高速公路投资热度不减，细分场景的智能化改扩建引人关注

近几年来，我国高速公路投资和建设热度持续上升。例如近期四川省高速公路项目招商推介会中，就共有总里程合约4067公里、总投资约8430亿元的高速公路项目提供给企业签约；河南省2023年交通基础设施计划完成投资1505亿元，其中高速公路投资目标为1120亿元。

同时随着我国新基建建设规模的不断扩大，高速公路改扩建建设逐渐成为当下高速公路领域不得不关注的重点之一，5G、大数据、人工智能等新型技术的加入正在不断推动相关场景智能化建设的步伐。

围绕隧道、桥梁、高速公路匝道、高速公路收费站点等细分场景的智能化改建，诸多企业提出的相关解决方案已在各地试点项目中落地，因此检验解决方案实效也需行业重视。

8、国家数据局将组建，交通大数据发展再迎潮流

智能交通发展日新月异的背后，离不开行业大数据的支撑。经过多年发展，交通大数据的研发应用早已深入智能交通行业各个领域。

但行业场景复杂且碎片化，导致仍有诸多难题亟待解决：数字化基础较为薄弱，对基础设施、道路环境等信息数据感知不足；交通管理和服务较为割裂，使得数据共享不足、信息服务不便。

因此2021年年底，交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》中提出，打造综合交通运输“数据大脑”。完善部、省两级综合交通运输信息平台架构，推进综合交通大数据中心体系建设，加强数据资源的整合共享、综合开发和智能应用。

在此背景下，各省也陆续发布数字交通“十四五”发展规划，提出了交通运输行业“数据大脑”建设的具体内容。

2023年3月7日，国务院提请审议国务院机构改革方案的议案，组建国家数据局。负责协调推进数据基础制度建设，统筹数据资源整合共享和开发利用，统筹推进数字中国、数字经济、数字社会规划和建设等，由国家发展和改革委员会管理。这对当下火热的数字交通建设而言，无疑是一次新的挑战和机遇。

来源：搜狐网