众所周知，汽车动力的传递，是先从发动机再到变速箱，再从传动轴到驱动轮，使汽车来前进的，动力输出是取决于油门踏板的范围。从省油的角度来说，用最小的动力输出，获得最快的速度，那么会有最高的工作效率了。
急刹车、猛起步、猛踩油门都是行车中省油的大忌，省油测试显示，油门踩到底比中速跑省油2倍到3倍。因此，在保证汽车正常行驶的前提下，应适当减小油门的范围，当看到红灯亮起或者进出高速公路的时候，可以提前轻踩刹车来减速，巧妙地利用发动机剩余的动力，使车辆来向前滑行。
换挡的时机应该尽量在2500到3000转之间，在保证动力供应的前提下，获得更好的经济性。一定要杜绝低挡高速，驾驶手动挡汽车的时候，应该在车速稳定以后及时换到高挡；驾驶自动挡汽车的时候，尽量避免使用运动模式。另外，手动挡的用户不要在高挡起步。
在低温下运行发动机，比升温以后运行是更耗油的，所以不要一开始就马上加速，而是应该先慢走几分钟，让发动机预热以后再加速。
经济车速就是指最省油的行驶速度，而各种车型的经济速度是不一样的，首先要仔细阅读车辆的说明书，但是一般会在70至90km/h左右，低于或者高于这个速度的时候，油耗也都会上升的。
磨合期的驾驶方法是不是正确的，对以后发动机的燃油经济性影响很大，所以一定要牢记新车的时速不要超过80公里，转速不超过4000转的驾驶原则，千万不要破戒了。
在温度合适的情况下，时速低于60公里的时候，可以不开空调开窗通风，或者只利用空调的通风功能代替它的制冷功能，那么，这样空调的压缩机就不会启动了，从而节省燃油。但是时速高于90公里的时候，还是不建议开窗的，因为此时的空气阻力很大，开空调反而会更省油。
还有就是定期保养，也是汽车非常重要的。如果说轮胎漏气了、火花塞磨损、空气滤清器堵塞了，都是会引起汽油的损耗的。首先要注意检查轮胎系统，因为气压不足就会增加轮胎与地面的摩擦力，就会增加油耗，所以要经常检查轮胎的气压。
不同的车型和轮胎就有不同的气压标准。另外，轮胎磨损严重就会打滑，增加油耗，如果有必要，应该要更换新的轮胎。还要注意经常检查制动系统，有些车会有轻微的拖刹，包括手刹，在行驶当中就会增加汽车的负荷，从而增加油耗，所以要定期地检查。
根据统计，每1kg的载荷就会增加百分之一的油耗，所以要尽量地减少后备箱内未使用的杂物。而空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等，每5000公里以上是需要更换的，因为空气滤清器堵塞还会导致气量减少，导致汽油的燃烧不充分，燃油效率降低。并且离合器片和离合器压盘的磨损，还有火花塞使用的时间过长，也会导致油耗增加的现象，所以要定期地更换。
在早期的化油器车空挡是可以省油的，现在用的电喷车就不行了。因为有些车在加速的时候松开油门，喷油系统就会停止供油，当发动机转速下降到了2000转的时候，就会恢复供油，所以说电喷车高速挂挡滑行是会省油，但是空挡反而会耗油。
每款车的汽油一般都会在说明书上标注的，现在很多的车主往往认为油越好，对车就会越好，其实是不对的，使用比车辆本身质量更高的机油不仅是价格昂贵，而且对发动机也有负面的影响。
节油测试证明，发动机怠速三分钟的油耗，可以让汽车行驶1公里。因此，如果停留时间超过了一分钟，就会熄火，但是重启的油耗往往比正常行驶多百分之二十，因此短时间的停车应选择怠速。
总之，以上就是今天分享的汽车知识，希望可以帮助到大家！